15万级车市“卷不动”了？上汽乘用车用“双07”给出了一种新的解法
2026年的中国车市，正在经历一场前所未有的深度调整。乘联会数据显示，2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，月度及累计同比降幅均超过20%；剔除高速增长的海外市场，国内乘用车市场同比下滑24.3%，创有史以来上半年最大同比跌...
年内正式亮相 纯电AMG GLA车型谍照曝光
日前，车质网从相关渠道获悉，有媒体曝光了一组全新纯电AMG GLA车型的路试谍照。相较此前曝光的图片来看，本次路试车型的伪装覆盖面积已经大幅减少，可以看到不少设计细节。有消息称，新车大概率会在年内正式亮相。 外观方面，路...
合作关系升级至“战略共生”，一汽与零跑签署深化战略合作协议
8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与...
风云T7领衔，奇瑞在成都车展亮出“全球车”全家桶
8月21日，2026成都车展正式拉开帷幕。奇瑞集团以“中国汽车 全球冠军”为主题，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌共38款车型登陆5号馆。其中，奇瑞品牌带来12款重磅车型，风云A9与风云T7“颜值双子星”同台登场，QQ3摩...
7月合资新能源排行：15万级成主力，丰田领先，马自达不再小众
7月合资新能源销量榜单尘埃落定。一个比较尴尬的情况是，十款车型，总计销量约3.3万辆，整体虽比一两年前好转，但相比自主品牌还是有不小的差距。 15万级，合资新能源的“生死线”纵观榜单前十，主销价格落在12万-1...
一天召回400万辆车后，世间再无全隐藏式门把手
8月21日，国家市场监督管理总局官网一口气发布了十几条召回公告。特斯拉、小米、领克、小鹏、奇瑞、东风、北汽、一汽……十几家车企在同一天宣布召回，涉及车辆超400万辆。召回原因高度一致：车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。...
补上智驾拼图，零跑把世界模型带进10万级
这是我第一次来参加零跑的技术日，最大的感慨就四个字：红气养人。你能在各种地方看到属于零跑的“底气”。舞台之上高管们的发言、舞台之下各种传播的物料、甚至发布会的主题干脆直接叫“底气”。 当然，最重要的底气，肯定来源于月...
15万级SUV市场的蛋糕，看到容易吃到难
一直以来，在国内乘用车市场，15万级紧凑型SUV都不是小众赛道，而是支撑车企销量基本盘的主战场。据《汽车公社》粗略统计，7月狭义SUV零售销量在80万辆级别，15万及以下的SUV销量接近50万辆，占SUV大盘60%以上。如果从其中剥离...
造车新势力终局已定：只剩3年窗口期，谁将彻底出局？
“我们就要进入到决赛最残酷的阶段，就是接下来三五年，整个汽车行业最后的player差不多就会尘埃落定了。”前两天，李斌在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，再次预言了中国汽车终局之战，并把汽车行业的“决赛期”，框定在了3~5年...
毛利率腰斩 纯电上量 理想汽车的“均衡”之路还要走多久
8月26日，理想汽车交出了2026年第二季度成绩单。这份财报呈现出一个值得关注的矛盾：产品结构正在走向均衡，但经营表现尚未回到均衡。 二季度，理想汽车交付98,330辆，同比下降11.5%，环比增长3.4%；收入256....
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